捷达vs7手动试驾

发布时间：2024-08-01 10:20
下面围绕“捷达vs7手动试驾”主题解决网友的困惑

试驾全新捷达VS710万级合资大空间SUV动力也有惊喜?

动力上，全新捷达VS7搭载大众集团经典的EA211 1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。传动方面，提供5速...

试驾捷达VS7:不只是探岳的弟弟,更拥有叫板哈弗H6的

价格极为接近，而车身尺寸上，捷达VS7是要比哈弗H6等自主品牌紧凑型SUV要有优势，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1...

试驾爱车捷达VS7,谈谈它的车身配置和外观!

捷达VS7的前两造型非常特别，观感不错。看看VS7车头侧面。捷达VS7侧后方。看看VS7的底盘高度，目测应该在180mm以上...

试驾捷达VS7——开着有点猛

虽然大部分技术都与大众共享，但VS7的变速器是个例外。大众车型上常见的双离合变速器被爱信第三代AQ250 6速手自一体...

新选择丨捷达VS7试驾体验

整个车身的跳动感会很强，影响乘坐舒适性；最后是它的油耗，这台VS7的总行驶里程刚刚超过1000km，所以不太具备参考...

试驾高品质中型SUV捷达VS7,体验不一样的感觉

在工作人员头车的带领下，我们终于开始了这次试驾之旅。先说点干货，捷达VS7是捷达品牌的第二款SUV，搭配了大众的EA...

试驾捷达VS7:至少八成德味,落地15万空间大配置高,开

因此，这次我又试驾了一番同为MQB平台的产物——捷达VS7，看看感受是否和“德系”会有很大差异。如果对捷达品牌有印...

这款关注度挺高的SUV好在哪?试驾体验捷达VS7

首先我们先聊捷达VS7开起来怎么样？捷达VS7它搭载的还是大家比较熟悉的那台型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大...

试驾捷达VS7:1.4T+6AT起步不拖沓,几乎没有短板

今天就通过试驾捷达VS7来了解一下。外观设计方面，捷达VS7没有继续沿用大众的“套娃”式设计，而是采用了一套专属于品牌的设计。前进气格栅面积不大，但内部填充了...

实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?

但如果你试驾过捷达VS7和上述的自主品牌车型,便会发现两者的取向是截然不同的。 在被后者看似马力很大,实则顿挫、噪...

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